Родился в Нижнем Новгороде.

Окончил Горьковский индустриальный институт по специальности «инженер-механик, специалист по гусеничным машинам» (1951).

В 1951-1952 годах работал на Горьковском заводе «Красное Сормово».

Работал на Горьковском автомобильном заводе с 1953 года: конструктор конструкторско-экспериментального отдела, старший конструктор, ведущий конструктор, ведущий инженер-конструктор, руководитель конструкторской группы серийных автомобилей, начальник бюро, главный конструктор по серийным автомобилям, директор научно-технического центра.

Под его руководством, на основе базовых моделей, были созданы многочисленные модификации военных машин.

Это БТР-70 (ГАЗ-4905), БТР-70В (ГАЗ-49054), БТР-80 (ГАЗ-5903) с пулеметным и БТР-80А (ГАЗ-59034) с пушечно-пулеметным вооружением, а также гусеничные транспортеры особо легкой весовой категории в бронированном и небронированном вариантах (ГАЗ-73 и ГАЗ-71, ГАЗ-34031 и ГАЗ-3402).

Лауреат Государственной премии СССР (1986) - за создание новой автомобильной техники (транспортеры ГАЗ-34031 и ГАЗ-3402).

Заслуженный автозаводец (27.12.1981).

Жил в Горьком, похоронен на Старо-Автозаводском кладбище.

Награды: ордена Ленина (01.12.1983); Октябрьской Революции (05.04.1971).