Родился в местечке Логишино, ныне Пинского района Брестской области Белоруссии, в семье чернорабочего.

С начала Первой мировой войны переехал с семьёй в Нижний Новгород.

Работать начал в 15 лет - на заводах им. Ульянова и "Двигатель революции".

С 1930 года работал на строительстве Нижегородского автозавода.

Бригадир комсомольской бригады грузчиков. В его бригаде было около 800 человек. Они разгружали большое количество барж со строительными материалами для автозавода. Переходников так продумывал работу, что никаких простоев барж в гавани не было.

27 марта 1934 года Постановлением Президиума ЦИК СССР был награждён - за самоотверженный труд на самых ответственных участках строительства Горьковского автозавода, орденом Ленина.

В начале 1932 года был направлен на строительство Нижнетагильского металлургического комбината. В конце 1932 года был призван в Красную Армию.

Окончил Борисоглебское авиационное училище, а затем и Военно-политическую академию в городе Ленинграде.

В годы Великой Отечественной войны воевал на Северо-Западном, 1- Украинском и 1-м Прибалтийском фронтах. Был участников боёв с японцами.

После войны служил начальником политотдела в военных авиационных училищах городов Серпухов, Калининград, Барнаул.

После увольнения в запас в звании полковника работал директором турбазы в Подмосковье.

Жил и умер в городе Звенигороде Московской области.

Награды: ордена Ленина (27.03.1934); Красного Знамени, Отечественной войны 1-й (1945) и 2-й (30.08.1944) степени; Красной Звезды (19.05.1943, 1944).

Память: его именем названа улица в Автозаводском районе Нижнего Новгорода (1981).