Родился в селе Верхний Услон ныне Республики Татарстан в семье потомственных речников. Трудовую деятельность начал в 1941 году матросом на пароходе «Иркутск», а в 1951 году стал капитаном этого судна.

1953-1960 - работал капитаном нового мощного теплохода «Адмирал Ушаков». Разработал метод толкания судов (взамен вождения барж на буксирном тросе), который повышал скорость движения состава на 15 процентов, уменьшая при этом расход топлива и смазки на тонну перевезенного груза, улучшая устойчивость составов на курсе и повышая безопасность их вождения. В последствии на этот метод перешли все 20 речных пароходств страны.

1960-1964 - капитан теплохода «Волго-Дон-1». Под его командованием теплоходом за рейс из Владимировки в Дзержинск доставлялось 7,6 тысяч тонн соли вместо положенных по норме 5 тысяч тонн. Повышение скорости и сокращение рейсового времени достигались за счет рациональной балластировки. При этом команда машинного отделения научилась править гребные винты и менять насадки без захода в док, что давало лишние 7 суток эксплуатационного времени.

Окончил Горьковское речное училище им. И.П. Кулибина с правом занимать должность капитана на судах всех групп (1963).

1964-1973 - капитан-наставник Волжского объединенного речного пароходства (ВОРП) (Горький).

Звание Героя Социалистического Труда присвоено 14 сентября 1966 года - за досрочное выполнение заданий семилетнего плана (1959-1965) по развитию речного транспорта.

Окончил Горьковский институт инженеров водного транспорта (ГИИВТ) по специальности «Судовождение на внутренних водных путях» с квалификацией инженера-судоводителя (1971).

1973-1987 - начальник судоходной инспекции Волжского объединенного речного пароходства.

Жил в Нижнем Новгороде, похоронен на кладбище «Марьина Роща».

Награды: ордена Ленина (14.09.1966); Трудового Красного Знамени (09.08.1958); медали, в т.ч. "За трудовое отличие" (04.11.1953).

Память: имя Пушкарёва носит теплоход «Капитан Пушкарёв».

​