Родился в селе Азох, ныне Гадрутского района непризнанной Нагорно-Карабахской Республики,  в семье рабочего.

С 1916 по 1920 год работал на нефтяных промыслах в городе Баку.

С 1920 по 1924 год работал по найму в городах Георгиевск Ставропольского края и Нальчик.

С 1925 по 1932 год - рабочий, секретарь завкома, секретарь парткома табачной фабрики «Ява»

(г. Москва). Без отрыва от производства учился на рабфаке Московского государственного университета им. М.В.Ломоносова и в комвузе при Московском горкоме ВКП(б).

С 1932 года - на партийной работе: секретарь парткома авиационного завода №28, инструктор Краснопресненского райкома ВКП(б), парторг ЦК ВКП(б) на авиационном заводе № 1 в городе Москве.

С 1937 по 1941 год - начальник цеха авиационного завода № 1 (г. Москва). 

С 1941 по 1942 год - директор авиационного завода № 31 (г. Таганрог).

С 1942 года - директор Горьковского авиационного завода № 21 им. С.Орджоникидзе (ныне Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"). Под его руководством освоено крупносерийное производство истребителей новой конструкции Ла-5, Ла-7, Ла-9, в послевоенные годы - реактивных истребителей МиГ-15, МиГ-17.

Генерал-майор инженерно-авиационной службы (19.08.1944).

Похоронен на Преображенском кладбище в городе Москве.

Награды: ордена Ленина (21.06.1943, 02.07.1945); Кутузова 1-й степени (16.09.1945); Красной Звезды (31.12.1940). 

Память: на доме № 16 по улице Чаадаева (Московский район Нижнего Новгорода), где жил директор, установлена памятная доска.