9 ноября 1931 - 22 января 1988

Родился в городе Нижнем Новгороде в семье служащего. 
Окончил механический факультет Горьковского политехнического института (1954).
С 1954 по 1957 год работал в лаборатории двигателей экспериментального цеха Ярославского автомобильного завода.

С 1957 по 1958 год работал в лаборатории двигателей конструкторского отдела Горьковского автомобильного завода.
С 1958 года в Научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте (НАМИ, г. Москва): ведущий инженер КБ по двигателям с факельным зажиганием, затем - в лаборатории фильтрации топлив и масел, главный инженер института (1961-1981), директор (1981-1986).

С 1966 по 1982 год - руководитель Центрального Научно-Исследовательского Автомобильного Полигона НАМИ (ЦНИАП «НАМИ»). Участвовал в создании установки НАМИ-1 для оценки качества моторных масел, в строительстве автополигона и Калужского филиала газотурбинных двигателей; в постановке на производство автопоезда сельскохозяйственного назначения КАЗ-4540; в разработке конструкции 1,5-тонного дизельного автомобиля для городских перевозок.
С 1986 года - начальник Главного технического управления Министерства автомобильной промышленности.
Лауреат премии Совета Министров СССР. 
Заслуженный машиностроитель РСФСР (28.10.1982).
Жил и похоронен в городе Москве.
Награды: два ордена Трудового Красного Знамени. 

​